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【價值創造在一線】屋頂綠色電站 曬著太陽降碳
作者:王瑩?袁鵬?王佳琦  時間:2024-07-17  點擊量:   
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入夏以來,雄安地區氣溫節節攀升,與去年同期相比,由中鐵建設承建的雄忻高鐵雄安地下段7標項目的電費支出卻逐日下降。項目經理王強算了一筆賬,項目部臨建引入分布式光伏后,單月電費節省了26%,預計全年能節約電費33萬元。

雄忻高鐵雄安地下段7標項目是雄安地區首個“光伏+臨建”低碳運行管理試點項目。為實現清潔能源的綠色高效利用,他們在項目部產業工人社區及管理人員生活區臨建屋頂上,鋪設了714塊光伏板,面積達1800平方米,總裝機容量399千瓦。

雄忻高鐵雄安地下段7標項目部生活區(劉雪莉 攝)

臨建分布式光伏項目采用“削峰平谷”模式,配合一臺215千瓦時的儲能柜,波谷存儲余電,波峰并網送電?!半娬境浞烹娕c工人作息匹配,低谷與尖峰的電價每千瓦時相差0.75元,省下來的錢就是掙的錢。”王強說。

“我們應用智慧能源管控平臺對發電量、碳排放量進行監測,這里每天大概能生產1800至2500千瓦時綠電,相當于普通家庭一年的用電量?!敝需F建設機電公司智慧機電產業研發中心總經理劉雪彪說,“經過測算,全年可減少碳排放量496.46噸,約等于標準煤260.14噸,種植樹木2.7萬棵。項目只需3.5年就能實現設備投資‘回本’?!?/p>

當前在我國“雙碳”目標的強勁驅動下,新能源領域成為中國鐵建開拓戰略性新興產業、培育新質生產力的重要突破口。項目部推行首個“光伏+臨建”試點,不僅打造了節能環保、綠色低碳駐地的新示范,而且為企業深入踐行綠色低碳可持續發展戰略蹚出新路徑。

智慧能源管控平臺(劉雪莉 攝)

中鐵建設以“一切成本均可降”為原則,持續加強精細化管理,在項目部試點應用中水系統、臨建分布式光伏電站等創新做法。臨建分布式光伏電站相對于既有建筑屋面光伏系統,裝機容量較小,方便周轉。其次,該光伏電站采用模塊化安裝模式,組件場外預制化生產,現場全成品安裝,結合自主研發的彩鋼屋面支吊架模組,只需30天就能實現從安裝到發電。

近3年來,為貫徹綠色發展理念,探索建筑業綠色低碳實踐路徑,作為“碳”路先鋒的中鐵建設,牽頭成立中國鐵建綠色低碳產業技術研究院,參與改造博鰲近零碳示范區,總結發布“十大零碳建筑技術”,不斷突破創新,持續構筑高質量發展新動能。


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